2015年1月21日，南宁轨道交通3号线正式获得中华人民共和国**发展和改革委员会批复同意建设;

　　2月15日，《南宁市轨道交通3号线工程(科园大道-平良立交)可行性研究报告》获广西壮族自治区发改委批复;

　　5月22日，南宁轨道交通3号线1期工程(科园大道-平乐大道)初步设计正式获广西壮族自治区发改委批复;

　　7月1日，南宁轨道交通3号线全面开工建设 。

　　2016年1月31日，南宁轨道交通3号线**车站(庆歌路站)实现主体结构封顶;

　　4月15日，南宁轨道交通3号线(庆歌路站)实现双盾构始发，进入盾构施工阶段;

　　8月24日，南宁轨道交通3号线**盾构区间(广西规划馆站—庆歌路站区间左线)实现贯通;

　　10月29日，广西规划馆站至庆歌路站区间右线顺利贯通，南宁轨道交通3号线实现了**区间双线贯通;

　　11月28日，南宁轨道交通3号线市博物馆站全部附属结构(4个出入口、2个风亭)完成，标志着全线第1个车站的附属工程完工 。

　　概况：

　　南宁轨道交通3号线(Nanning Rail Transit Metro Line 3)，是中国广西壮族自治区南宁市第三条建成运营的轨道交通线路，于2019年6月6日开通试运营，标志色为锦绣紫(锦绣邕城) 。

　　南宁轨道交通3号线是联系江北与五象新区之间的骨干线，主线起于科园大道站，途经西乡塘区、兴宁区、青秀区、良庆区，止于平良立交站，大致呈“倒L字”走向 。

　　南宁轨道交通3号线一期是联系江北与五象新区之间的骨干线，主线起于科园大道站，全部为地下线;共设置23座车站，全部为地下车站;列车采用4动2拖6节编组B型车。